Hoe herken je een versleten anker in je boormachine?

Portret van Redactie TCJA, Redactie
Redactie TCJA
Redactie
Onderhoud & Reparatie van Gereedschap · 2026-02-15 · 7 min leestijd

Een versleten anker in je boormachine is stiller dan een muis en net zo verraderlijk.

Je boormachine loopt nog, maar hij voelt slap aan, maakt een vreemd geluid of slaat compleet door bij de minste weerstand. In een professionele werkplaats betekent dat verloren tijd en frustratie. Je wilt weten wat er speelt zonder meteen een nieuwe machine te kopen. Hier lees je precies hoe je een versleten anker herkent, stap voor stap, met concrete tests en waarden.

Wat je nodig hebt om te testen

Je hebt niet veel spullen nodig, maar kies voor degelijk materiaal. Een kapot anker laat zich niet altijd direct zien, dus een paar slimme tests helpen enorm.

Ga voor professionele kwaliteit, dan weet je zeker dat je geen meetfouten maakt.

  • Boormachine met versleten vermoeden (bijvoorbeeld Makita HP1630 of DeWalt DWE100)
  • Schone werkbank met vaste klemmen
  • Setje inbussleutels (2-10 mm) en passende schroevendraaiers
  • Schone doek en contactreiniger (bijv. WD-40 Specialist Contact Cleaner, €12-15)
  • Digitale multimeter (Fluke 101, circa €55-65) of universele tester
  • Lichting tang (kniptang) en kleine nijptang
  • Vervangende koolborstels (origineel merk, circa €15-25 per paar)
  • Smering: hittebestendig vet (bijv. Loctite LB 8008, €10-12)
  • Optioneel: oscilloscoop voor fijnere analyse (bijv. Hantek 6022BE, €60-80)

Zorg dat de stroom eraf is voordat je begint. Haal de stekker eruit en leg hem in het zicht, zodat niemand per ongeluk aanzet. Ruim je werkplek op, zodat je onderdelen niet kwijtraakt.

Houd een bakje bij de hand voor schroefjes. Trek handschoenen aan als je werkt met scherpe randen of stof.

Stap 1: Visuele inspectie van buiten naar binnen

Begin met kijken en voelen. Een versleten anker geeft soms al uiterlijke signalen.

  1. Haal de boormachine van spanning en verwijder de boor. Klem de machine stevig vast op de werkbank.
  2. Verwijder de achterste kap met de juiste schroevendraaier of inbussleutel. Meestal 2-4 schroeven, maat 3-5 mm.
  3. Blader met een lampje rond de ankerlager en de ventilator. Zoek naar koolborstelresten, slijtagekringen of metaaldeeltjes.
  4. Controleer de kabelinvoer en schakelaar op beschadigingen. Een kapotte schakelaar geeft soms verkeerde signalen naar de anker-test.
  5. Verwijder indien nodig de borstelhouderdeksels. Verwissel de koolborstels als ze korter zijn dan 6 mm (veel merken geven 4-6 mm als limiet).

Kijk naar de ventilatiesleuven en de behuizing. Voel of de boormachine meer trilt dan normaal bij stationair toerental. Let op brandlucht of een verbrande geur.

Tijd: 10-15 minuten. Veelgemaakte fout: haasten en niet vastklemmen, waardoor de machine verschuift en je onderdelen beschadigt. Tip: maak foto’s voor de demontage, dan weet je precies hoe alles terug moet.

Een professionele tip: werk altijd schoon. Een beetje koolborstelstof kan een anker al verkeerd laten meten.

Stap 2: Handmatige as-inspectie en speling

De ankeras moet soepel draaien en bijna geen speling hebben. Te veel speling betekent dat de lagers of de anker zelf slijten.

  1. Draai de ankeras met de hand. De weerstand moet licht en gelijkmatig zijn, zonder haperingen.
  2. Voel voor axiale speling: trek en duw de as zachtjes. Maximaal 0,1 mm speling is acceptabel bij veel professionele modellen.
  3. Controleer de ventilator op vreemde bewegingen. Een wiebelende ventilator raakt soms de behuizing en veroorzaakt extra slijtage.
  4. Meet de diameter van de as met een schuifmaat (bijv. 5 mm of 6 mm is gangbaar). Controleer op slijtageplekken of krassen.
  5. Inspecteer de lagers. Draai de anker nogmaals en luister naar een zacht, gelijkmatig geluid. Een knarsend of ratelend geluid duidt op slijtage.

Voel en kijk met aandacht, zonder kracht te zetten. Tijd: 5-10 minuten. Veelgemaakte fout: te hard trekken aan de as, waardoor je de lagers beschadigt. Tip: werk met twee handen, één ondersteunt de behuizing.

Stap 3: Multimeter-test op weerstand en isolatie

De anker heeft wikkelingen die een specifieke weerstand moeten hebben. Te lage of te hoge weerstand wijst op kortsluiting of breuk.

  1. Stel de multimeter in op weerstand (Ω). Kies een lage schaal, bijvoorbeeld 200 Ω.
  2. Zoek de ankerwikkelingen. Bij een universele motor zijn dat meestal twee aansluitpunten op de anker (via de koolborstels). Bij sommige machines zit er een extra verbindingspunt.
  3. Meet de weerstand tussen de ankerwikkelingen. Verwacht een waarde tussen 0,5 Ω en 3 Ω, afhankelijk van het model. Een Makita HP1630 zit vaak rond 1,2-1,8 Ω. Een DeWalt DWE100 rond 1,0-1,5 Ω.
  4. Vergelijk met een nieuwe anker als je die hebt. Grote afwijkingen (meer dan 20%) zijn een waarschuwing.
  5. Meet de isolatieweerstand tussen de ankeras en de wikkeling. Stel de meter in op Megohm (MΩ) of gebruik een isolatietester. Verwacht minimaal 1 MΩ. Lager dan 0,5 MΩ is zorgelijk.

Gebruik een betrouwbare multimeter en werk secuur. Tijd: 10-15 minuten. Veelgemaakte fout: vergeten om de stekker eruit te halen, waardoor je de meter of de machine beschadigt. Tip: noteer de waarden, dat helpt bij vergelijking.

Veiligheid eerst: werk nooit aan de ankerwikkelingen onder spanning. Controleer altijd tweemaal dat de machine uit staat.

Stap 4: Visuele inspectie van de anker zelf

Haal de anker uit de machine om hem goed te bekijken. Mocht je machine onverhoopt in de regen hebben gelegen, controleer dan extra goed op corrosie. Een versleten anker laat vaak duidelijke sporen zien.

  1. Verwijder de anker volgens de handleiding van je merk. Meestal lossen de voorste lagerhouder en de achterste kap.
  2. Controleer de commutator op verkleuring, diepe groeven of losse segmenten. Een goede commutator is schoon en rond.
  3. Meet de diameter van de commutator met een schuifmaat. Veel professionele ankers hebben een diameter van 28-32 mm. Als deze 1-2 mm onder de specificatie zit, is slijtage ver.
  4. Kijk naar de ventilator. Een kapot of gebroken ventilatorblad veroorzaakt extra trillingen en slijtage.
  5. Inspecteer de ankeras op slijtageplekken bij de lagers. Krassen of aanzetten duiden op verkeerde montage of overbelasting.

Verwacht slijtage op de lagerzijde, de commutator (de koperen segmenten) en de ventilator. Tijd: 15-20 minuten. Veelgemaakte fout: te snel doorgaan zonder schoon te maken. Tip: gebruik contactreiniger op een doekje en veeg de commutator voorzichtig schoon.

Stap 5: Geluid en trillingen tijdens bedrijf

Een anker kan ook slijten zonder zichtbare schade. Geluid en trillingen vertellen het verhaal.

  1. Zet de boormachine vast op de werkbank. Geen boor in de chuck.
  2. Sluit de machine kort aan (maximaal 2-3 seconden) op spanning. Luister naar een gelijkmatig geluid.
  3. Voel met je hand op de behuizing. Een duidelijke trilling wijst op onevenwichtigheden in de anker of een kapotte ventilator.
  4. Herhaal de test met een lichte weerstand (bijvoorbeeld een stuk hout dat je tegen de chuck houdt). Een anker die wegzakt of overslaat, is vaak versleten.
  5. Gebruik een decibel-app om het geluidsniveau te meten. Een professionele boormachine produceert doorgaans 75-85 dB op leeg. Significant hoger wijst op problemen.

Doe deze test alleen als je de machine veilig kunt bedrijven zonder belasting.

Tijd: 5-10 minuten. Veelgemaakte fout: te lang laten draaien zonder koeling, waardoor de motor heet wordt. Tip: werk in korte bursts en laat de machine afkoelen.

Stap 6: Vergelijk met een nieuwe anker of fabrieksspecificaties

De zekerste manier om slijtage te bevestigen, is vergelijken met een nieuwe anker of de datasheet. Voor professionele machines kun je eenvoudig Festool reserveonderdelen bestellen via de explosietekening.

  1. Vraag de fabrieksspecificaties op bij de leverancier. Let op de weerstandswaarden, commutator-diameter en asdiameter.
  2. Vergelijk je meetwaarden met de specificaties. Een afwijking van meer dan 20% op weerstand of diameter is een sterk signaal.
  3. Heb je een nieuwe anker? Leg beide naast elkaar en controleer visueel verschillen in ventilator, lagers en commutator.
  4. Check de prijs van een vervangende anker. Voor een Makita HP1630 ligt die rond €35-45, voor een DeWalt DWE100 rond €40-55. Een nieuwe machine kost vaak €80-120.
  5. Beslis op basis van kosten en tijd. Als de reparatie meer dan 70% van een nieuwe machine kost, is vervangen vaak slimmer.

Tijd: 10-15 minuten. Veelgemaakte fout: vergeten rekening te houden met arbeidstijd.

Tip: plan je reparatie tijdens rustige uren in de werkplaats.

Verificatie-checklist

  • Stroom eraf en machine vastgeklemd?
  • Koolborstels minimaal 6 mm en schoon?
  • Handmatige asinspectie: soepel draaiend, max 0,1 mm speling?
  • Weerstand ankerwikkeling tussen 0,5-3 Ω, zonder grote afwijking?
  • Isolatieweerstand minimaal 1 MΩ?
  • Commutator schoon, diameter binnen specificatie (bijv. 28-32 mm)?
  • Geluid en trillingen normaal tijdens korte bedrijfstest?
  • Vergelijking met nieuwe anker of fabrieksdata gemaakt?

Als je deze checklist afrondt, weet je zeker of je anker versleten is.

Vaak is een nieuwe anker en schoonmaken voldoende om je boormachine weer professioneel aan het werk te zetten. Houd je werkplaats netjes, vervang koolborstels op tijd en onderhoud je SDS-boorkop goed, dan blijft je boormachine langer top.

Portret van Redactie TCJA, Redactie
Over Redactie TCJA

Expert content over premium gereedschap werkplaats professioneel

Volgende stap
Bekijk alle artikelen over Onderhoud & Reparatie van Gereedschap
Ga naar overzicht →